"Треба стояти на зупинці 2 години": як жителі Ленселища виживають в умовах майже повної відсутності транспорту

Напевно навіть не всі одесити знають, де знаходиться цей район, його також часто плутають з Більшовиком. Ленселище розкинулося від Іванівського мосту до Двох стовпів. Там, як і раніше, тече життя і ходить маршрутка – лише за одним маршрутом. Транспорт – це болюча тема для жителів селища, а із закриттям Іванівського мосту дістатися на роботу чи навчання стало для них справжнім іспитом на терплячість. 

Новини.LIVE Odesa дізнавалось, як людям живеться у Ленселищі і як можна вирішити транспортну проблему у цьому районі.

Читайте також: Різанина, шумна музика і транспортний колапс – чому літо для жителів одеської Аркадії щороку перетворюється на пекло

Суміш гуртожитків і приватного сектора

Ленселище – це колишній район із заводських гуртожитків. Потім заводи зникли, а гуртожитки залишилися, як і люди, що досі в них живуть. Місцями це п'ятиповерхівки, що дуже нагадують вулицю Радісну на Черемушках, місцями – двоповерхові післявоєнні будиночки. І якщо хтось думає, що це якесь смт на околиці міста, то це не так. Ленселище входить до складу Малиновського району. Селище межує з Авангардом, який вже належить до Овідіопольського району, а не Малиновського. Отже, буквально через дорогу тут вже може бути не Одеса.

"Ми живемо на зупинках"

За оцінкою якості життя район займає мало не останнє місце в Одесі. Як показує сайт оголошень, саме там можна купити найдешевшу квартиру. Ленселище відчутно відстає від сусідів по чистоті вулиць і повітря, наявності інфраструктури для спорту і вільного часу, а також по роботі комунальних служб. Там погані дороги з болота, немає каналізації та освітлення на вулицях, часто трапляються перебої з водопостачанням. Однак основна проблема, кажуть місцеві, – це відсутність адекватної транспортної розв'язки. 

Місцева жителька Оксана Гусаковська розповідає, що її дітям необхідно виходити з дому о 6-ій ранку. Одному на 8:00 на пари в університет, іншому на 8:30 в школу. Маршрутку найчастіше не дочекаєшся, тому доводиться колами їхати і потім ще пішки йти до Старопортофранківської. 

"З закриттям на ремонт Іванівського мосту стало просто неможливо доїхати і виїхати звідси. Через Ленселище їдуть всі: мешканці ЖК "7 небо", ЖК "Артвіль", Хлібодарського, Дальника і інших прилеглих населених пунктів. Дороги тільки дві – через 1 та 2 Заставу і по вулиці Проселочній. Щоб проїхати 1 заставу доводиться стояти на переїзді до двох годин: то затор, то закритий переїзд, то ДТП. І через це багато водіїв відмовляються працювати на маршруті Ленселище-Новий ринок-Таїрова. І, звісно ж, не вистачає транспорту, люди не можуть сісти в маршрутку – все забите", – розповіла жителька Ленселища Оксана Гусаковська.

В Ленселищі курсує 5 маршруток, але графік їх вкрай незрозумілий.

"№ 540, № 233 і № 128 раз на пів години-годину ходять, № 280 дуже рідко, № 201, яка не всім підходить, частіше. А ввечері дістатися з будь-якої точки міста на Ленселище можна тільки на таксі. І ми розуміємо водіїв маршруток, що їм немає сенсу працювати в такому режимі. Вони 2-3 години витратять на те, щоб доїхати з центру до Ленселища. Хочеться, щоб хоча б вранці і ввечері пускали більше транспорту, з 7 до 9 ранку", – каже Оксана Гусаковська.

Ну а ввечері на Старосінній площі пасажири можуть годину-дві на транспорт чекати. Відповідно – збираються чималі черги. Причина все та ж – затори в районі Іванівського мосту. Для порівняння, раніше на Старосінній завжди знаходилось 3-4 автобуси. Отже, тепер жителям Ленселища доводиться їхати додому на таксі. Через затори тариф підвищений, тож дорога з роботи (наприклад, з залізничного вокзалу) додому може обійтися у 220-250 гривень.

Проблема стане гострішою, коли Іванівський міст повністю перекриють для руху. Окрім того, додамо, що в районі промтоварного ринку "7 км" продовжують зводити багатоповерхівки, тож людей там з кожним роком більшає. За 10 років, прогнозує урбаніст Костянтин Ємельянов, Ленселище перетвориться в єдиний затор і ніхто не зможе звідти діставатися на свою роботу. 

"Тут кілька шляхів вирішення проблеми – розробити проєкт мосту або естакади у Ленселищі, щоб транспорт міг рухатися над залізничними переїздами, або розширити дорогу, бо зараз всі транспортні потоки рухаються по одному ряду", – зазначив урбаніст.

Натомість голова транспортної комісії мерії Петро Обухов анонсує інше вирішення транспортної проблеми. 

"Скоро буде побудована нова дорога – Овідіопольська дуга. Вона буде проходити від моста біля ринку "7 км" до вулиці Проселочної і Житомирської. Там обладнають залізничний переїзд, а електрички пустять іншим шляхом, щоб там ніхто не чекав на цьому переїзді. Проєктування вже закінчують. Але повністю побудувати її в цьому році навряд чи встигнуть", – зазначив транспортний експерт.

За словами місцевих, проблема не тільки у дефіциті маршруток, а й у їх стані. Їхати кудись годину – просто небезпечно. В одних маршрутках немає дверей і не відкриваються квартирки, в інших – відламані місця для сидіння або десь немає поручнів. 

Читайте також: Чи зупинять транспорт в Україні у разі локдауну

У дитсадок крізь бур’ян і відходи

Аліна Курсакова живе в Авангарді 15 років. Чоловік працює в центрі міста, а вона – віддалено, тож з транспортними проблемами зустрічається вкрай рідко. Однак родина має 4-річну доньку, яку жінка щодня водить у дитсадок через бур’ян.

"У Ленселищі є десятки вулиць, які ніколи не знали асфальту. Люди продовжують в осінньо-зимовий період йти на роботу через калюжі і болото, деякі перекривають вулицю камінням, щоб машини не розбивали дорогу ще більше. А дорога у дитсадок і у школу у багатьох пролягає крізь залізничний переїзд, до якого йти треба крізь високу траву", – розповіла Аліна Курсакова.

На шляху до школи чи дитсадка можна зустріти купи сміття. В цьому районі, як і 30 років тому, мешканці продовжують не укладати договори на вивезення відходів. Людям не підходять умови місцевої приватної сміттєзбірної компанії через її нерегулярну роботу в святкові дні, високу вартість послуги, а також неможливість безготівково розрахуватися. Тож кожен викидає сміття туди, куди йому заманеться. 

Нічим дихати

Ленселище оточує сортувальна залізнична станція "Застава-1", автомобільна траса М16, яка є міжнародною автомагістраллю, а також авіаційний коридор міжнародного аеропорту "Одеса". Звідси – проблема. У мікрорайоні майже відсутні зелені зони, які б відділяли житловий масив від транспортних коридорів. У мікрорайоні щорічно фіксують перевищення рівня забрудненості повітря, а жителі все частіше звертаються до медиків зі скаргами на алергію і захворювання дихальних шляхів. 

Читайте також: Коли в Одесі запрацює маршрут "Північ-Південь"

Погіршує ситуацію і відсутність нормальної каналізаційної системи. 

"Останні пару років почала розливатися каналізація, спочатку епізодично, потім все частіше, а останнім часом це озеро просихає. Проблемне місце колектора – на вулиці Літаковій. За останній час багато разів копали, щось робили, закопували. Минулого літа там цілодобово чергувала бригада з насосом, качали з одного люка в інший. За цей час можна вже було прокласти там нову трубу. Частенько там ходжу пішки і бачу всю цю картину. Сморід знатний і з настроєм людей цілком згоден. І зауважте, це не один рік триває, але народ терпляче чекає усунення проблеми. Думаю, що проблема винятково в бюрократії, проєкт ніяк не придумають, ціну собі скласти не можуть", – вважає житель Ленселища Костянтин Горбань. 

Одесити кажуть, що на всі скарги місцевих жителів міська влада не реагує. В цьому можна переконатися, провівши пів години на муніципальному сайті звернення громадян, – публікації жителів Ленселища переважно залишаються без відповідей. Однак в мерії про благоустрій околиць говорять уже багато років і, можливо, цивілізація колись дійде і до Ленселища.

Більше оперативних новин шукайте в Telegram та Viber Новини.LIVE Odesa.